Грейдер отличается от бульдозера главным образом положением и подвижностью отвала: у грейдера он подвешен под рамой между осями и вращается в трёх плоскостях, у бульдозера — жёстко закреплён спереди и работает почти только на толкание. Отсюда и разное назначение: бульдозер перемещает большие объёмы грунта на короткие расстояния, грейдер срезает и профилирует тонкий слой с точностью до сантиметров. Вторая принципиальная разница — ходовая часть: грейдер почти всегда колёсный, бульдозер чаще гусеничный. Из этого вытекают различия в проходимости, скорости передвижения и допустимом давлении на основание.
Конструкция: где находится отвал и как он движется
Бульдозерный отвал закреплён на толкающих брусьях перед машиной. Он поднимается, опускается, у части моделей перекашивается и поворачивается, но остаётся спереди — оператор фактически «гребёт» грунт перед собой, теряя часть объёма по бокам призмы волочения.
У грейдера отвал вынесен на поворотный круг под хребтовой рамой. Его можно развернуть в плане, вынести за габарит машины, задать угол резания и угол зарезания — за счёт этого грейдер формирует кюветы, откосы и насыпи высотой до 1 м, а не просто сдвигает массу в сторону. Многие модели дополняются кирковщиком-рыхлителем с 1–5 съёмными зубцами: им вскрывают уплотнённое покрытие перед планировкой. Двигатель, кстати, размещают и спереди, и сзади рамы — заднемоторная компоновка даёт лучший обзор на отвал, переднемоторная нередко удобнее по развесовке.
Ходовая часть и манёвренность
Гусеничный движитель бульдозера даёт огромное тяговое усилие и низкое удельное давление на грунт — машина уверенно идёт по болотистому и рыхлому основанию. Плата за это — низкая транспортная скорость и необходимость перевозки трала между объектами.
Грейдер передвигается своим ходом по дорогам общего пользования. Распространённые колёсные формулы — 1-3-3 и 1-2-3, где первая цифра обозначает управляемую ось, вторая — ведущие, третья — общее число осей. Трёхосная схема с балансирной тележкой сзади сглаживает неровности: колёса «переступают» через бугор, а отвал при этом почти не подпрыгивает. Дополняют манёвренность наклон передних колёс и шарнирно-сочленённая рама, позволяющая работать «крабовым ходом».
Практическое правило звучит просто: бульдозер нужен там, где грунт надо переместить, грейдер — там, где поверхность надо выровнять. Попытка заменить одну машину другой почти всегда даёт либо перерасход топлива, либо неудовлетворительную ровность основания.
Классификация грейдеров: масса и мощность
Именно по этим двум параметрам подбирают машину под объём работ. Ориентировочные границы классов приведены в таблице.
| Группа по массе | Эксплуатационная масса | Класс по мощности | Мощность двигателя |
|---|---|---|---|
| Лёгкие | менее 9 т | 100 | до 120 л.с. |
| Средние | до 13 т | 140 | 120–160 л.с. |
| Тяжёлые | до 19 т | 180 | 160–200 л.с. |
| Сверхтяжёлые | свыше 19 т | 250 | свыше 200 л.с. |
Прямого соответствия «масса — класс мощности» нет: встречаются тяжёлые машины со сравнительно скромным двигателем и наоборот. Массу и мощность сверяют с плотностью грунта и требуемой глубиной резания, а не подбирают по одному признаку. Технические подробности по группам машин приводятся на сайте производителей и отраслевых порталах.
От чего зависит выбор между грейдером и бульдозером
- Характер работы. Разработка выемки, сталкивание грунта в отвал, корчевание, снос — бульдозер. Планировка земляного полотна, нарезка кюветов, профилирование грунтовых дорог, содержание зимников — грейдер.
- Требуемая ровность. Под асфальтобетонное покрытие или щебёночное основание допуски измеряются миллиметрами; финишную планировку почти всегда доверяют грейдеру, часто с системой нивелирования 3D.
- Несущая способность основания. На переувлажнённых и торфяных грунтах колёсная машина буксует — там выигрывает гусеничный движитель.
- Дальность перемещения грунта. Бульдозер эффективен примерно до 50–100 м (ориентировочно, зависит от модели и уклона), дальше экономичнее связка «экскаватор — самосвал».
- Логистика между объектами. Если фронт работ растянут на десятки километров — грейдер доедет сам, бульдозеру нужен трал.
- Объём и сроки. При больших объёмах выемки машины не конкурируют, а работают в связке: бульдозер вскрывает и перемещает массу, грейдер доводит отметки.
- Состояние покрытия. Схваченный, смёрзшийся или укатанный слой перед планировкой вскрывают рыхлителем — количество установленных зубцов подбирают по твёрдости материала.
